此前大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(herbert diess)在财报电话会议上表示,大众集团将把电动车生产转移到中国和美国,并将优先考虑中国市场。而在短短一个月后,迪斯就改变了主意,决定将电动车生产优先放在美国。
同时迪斯还表示,大众汽车仍然有机会在2025年前超越特斯拉,成为全球第一电动汽车制造商,“大众汽车拥有更大的产品矩阵,包括豪华车、高档车以及量产品牌。”
由于今年欧洲政治局势紧张,以大众集团为代表的德国oem商,担心能源供应会受到威胁,想将产能“外溢”欧洲市场。目前全球电动车市场拥有巨大的潜力,这一点对于中美等国家是一个好机会,但是受上海疫情影响,中国并没有利用好这次机会。
大众集团担心国内严格的防疫政策,导致港口瘫痪和海运周期的严重不确定性。另外如果大众集团将产能转移至中国,反哺欧洲市场,也要考虑双方的利益问题。
大众集团在国内拥有三座meb纯电动工厂,分别是上汽大众安亭meb工厂、一汽-大众佛山meb工厂和大众安徽meb工厂。根据规划产能来看,大众集团三座工厂最高产能可达到150万辆,但是去年id.系列上险量仅为6万辆出头,而今年id.家族月均上险量不足万辆,甚至不及比亚迪1款的上险量。
可见大众集团目前在国内的产能利用率并不高。如果能像特斯拉一样将上海生产的车辆返销海外,不但能极大缓解大众集团的经营压力,对于三位中方皇冠足球备用网址的合作伙伴来说也是一笔划算的买卖。