1.2016年汽车产量高速增长
根据统计局数据。分产品看,8月份,589种产品中有350种产品同比增长。其中,钢材9791万吨,同比增长4.0%;水泥21772万吨,增长1.0%;十种有色金属445万吨,增长1.2%;乙烯139万吨,下降8.1%;汽车204.0万辆,增长24.7%;轿车90.1万辆,增长23.9%;发电量5617亿千瓦时,增长7.8%;原油加工量4428万吨,下降0.7%。。8月的行业增速大幅改善,汽车增速达到25%,轿车的下滑也变成大幅增长24%。
2、汽车生产向华北转移
今年8月的华北地区汽车生产达到39万台,其中包含京津地区,从去年的28万的生产大幅跃升了11万台。华东地区的汽车生产也是很好的状态,达到增量12万台的水平。
西南地区的汽车生产表现较差,相对15年8月的增长仅2万台。东北的表现也是从去年的23万台上升到今年的27万台,上升幅度较小。
2、北上广的汽车生产回归主导地位
16年8月的北京汽车产量18.9万台,从7月的第六位回归到第三位,形成广东、上海、北京的汽车生产的三强生产地位。北京的地位提升也是北汽的市场表现改善的体现,北汽自主产销较强,北京奔驰的表现突出。
吉林省的汽车生产地位在第3-4名徘徊。近期一汽的重卡较强,但合资的奥迪和马自达等表现的不是很强
汽车生产地位下降较大的是重庆,从15年的第2位下降到16年8月的第六位。重启的几家汽车企业的走势分化较严重,虽然福特的表现还较好,但强势拉升的企业不多。
与重庆的汽车生产微增长类似,广西的汽车生产地位也是从去年的第三位回落到今年的第7位,汽车生产的贡献度下降。
作为直辖市之一的天津的汽车表现相对较差,虽然起步早,底子好,但目前的汽车地位处于全国28个有汽车生产的省份的14名的地位。